中部機場建滑行道 戰力升級

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記者楊文琪/台北報導

未來民眾搭機往返中部國際機場將更為舒適,而航空公司也將可節省燃油成本。交通部民航局已完成中部國際機場跑道北側聯絡滑行道設計,預定明年底完成興建後,航機起降可望減少滑行時間,以去年起降班次計算,一年將可減少1,263小時的滑行時間與油耗量,有助於提升機場營運效率,減少航空公司油料成本,並增進民眾搭機的舒適性與便利性。

目前飛航台中的航空公司,包括國籍的立榮、華信、復興、遠東及港龍航空、香港快運等六家航空公司,營運航線包括國內的金門、澎湖、馬祖、花蓮,國際航線則包括香港、琉球、日本大阪、胡志明及大陸的上海、廈門、鄭州等。

民航局副局長方志文昨(14)日表示,考量中部國際機場發展,提升服務品質,並減少客機在地面滑行的時間與油耗量,2009年7月獲行政院核定規劃興建兩條聯絡滑行道,其中多數航機使用起降的36跑道端,先興建一條滑行道,總工程經費為3億80萬元,預定今年10月決標、明年12月底可完工啟用,另一條滑行道則待該工程完成後再行闢建。

方志文說,新的滑行道因距離航廈較近,航機於36跑道降落後,可由聯絡滑行道快速脫離跑道,估算每架航機可節省180秒的地面滑行時間,以去年起降班次計算,共可減少1,263小時的滑行時間。

對於航機而言,則可節省龐大的油耗量,並因此提升旅客的舒適性與服務品質。

據民航局統計,2013年中部國際機場國內、兩岸與國際航線,計有2萬2,120架次客機起降,服務進出旅客量為180萬人次,去年各航線起降航班增至2萬5,277架次,服務進出旅客量突破210萬人次。

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