記者盧金足／臺中報導

「2014幸福臺中BRT論壇」24日在國立臺中教育大學登場，吸引近300名民眾參加，由中國時報執行副總編輯張瑞昌主持，市長胡志強擔任引言人，暢談推動BRT心路歷程以及對交通和觀光的重大價值和意義，交通局長林良泰說，交通改善有陣痛期，迎接7月底快捷巴士BRT藍線正式營運，將成為臺中人的驕傲。

臺中BRT即將在28日起開放試乘，未來營運後，將享有號誌優先，速度會更快，預計7月底正式上路，第1年免費搭乘。（記者黃國峰攝）

6月28日起BRT開放試乘，參加論壇的專家學者都對上路在即的BRT充滿期待，全長17.2公里、21站的BRT藍線，可以繼續傳遞8公里免費公車的幸福。

打通交通任督二脈

張瑞昌表示，他是臺中人，2名就學中的兒子也是8公里免費受惠者，臺灣大道盼由BRT打通交通任督二脈，結合未來推出的iBike連結都市大眾運輸最後1哩路，輕鬆在臺中市趴趴走。

「有些城市急著做捷運，重要的是營運！」群信行動數位科技股份有限公司董事長林志盈說，BRT車站應設足夠資訊，方便接駁轉乘。

中華民國運輸學會理事長羅孝賢強調，BRT營運初期使用者不熟悉，營運者剛上手，推出志工「人肉GPS」，以感動服務創造感動行銷。

BRT不只是大眾運輸

寫下〈8公里幸福〉打響臺中市搭公車8公里免費的自然生態旅遊作家劉克襄，看好BRT不只是大眾運輸，未來也是臺中市最美的風景，培養更多快樂司機，帶動更多快樂乘客。

「驕傲不是用說的要用做的！」林良泰強調，好的都市要能讓背包客方便旅行，沒做到這點不算國際都市，讓不同體力的人輕鬆從甲地到乙地，這個巨大改變就是發展BRT，為帶來大家幸福感覺。

這是中市最夯的事

胡志強說，臺中市最夯的是小學生不必再由父母接送上下學，而是相揪結伴去搭公車，公車變校車，還有愛心志工媽媽隨車照應，全市搭公車人數1年超過1億人次，今年預計突破1億2000萬，創造世界交通奇蹟。

林良泰強調，臺灣大道不會心肌梗塞，因為BRT就是臺灣大道的支架，以市民需求為考量，未來密度高的超商可成為中市公共自行車租賃系統iBike駐點，提供使用iBike者暫歇之處，服務到讓市民覺得BRT「足感心！」