記者曾麗芳／台中報導

軌道經濟發酵，各縣市政府搶推鐵路高架化、輕軌等軌道興建計畫。不過，房仲業者表示，台中鐵路高架化第一階段去年10月啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共5座高架化車站後，雖為周邊房市增添利多題材，卻出現「賣方看好房市不願讓利、買方不願進場」的現象，造成交易量反而萎縮。

台中鐵路高架化去年10月啟用台中、太原等5座高架化車站，為周邊房市增添利多。圖／曾麗芳

根據最新統計數據顯示，台中5座已啟用高架化車站周邊房市，自2016年10月至2017年1月期間，成交量均較前年同期明顯減少、減幅最多近4成。

有巢氏房屋執行副總經理莊志成分析指出，鐵路高架化可促進當地交通便捷及生活機能發展，帶來人潮商機，活絡房市買氣，因此在車站啟用前，多數屋主看好區域未來發展性，讓利意願較低；相對於買方對房價修正有所期待，雙方出現價格認知差異，降低買方購屋意願，造成交易量減少。

不過，莊志成認為，自去年10月台中5座高架化車站啟用後，隨著通車議題效益減緩，加上房市處於修正期，買方大都參考實價登錄成交價格出價，進而促使屋主增加讓利意願，預期今年上半年交易量可望回溫。

有巢氏房屋根據實價登錄資料，觀察台中5座高架化車站啟用後，周邊房市交易量及房均價變化顯示，太原站周邊2016年10月至2017年1月、共成交366件，較前年同期減幅達37.4％最多；其餘4站減幅分別在1至3成，5座高架化車站周邊房市交易量均減少。

實價登錄資料顯示，太原車站周邊去年10月至今年1月份，房均價為每坪16.5萬元，較前年同期的17.1萬元、減少約3.5％。

有巢氏房屋台中10期加盟店東林志雲表示，太原車站周邊物件，以3房、約40坪的電梯大樓最受青睞，而買方的購屋預算，以新成屋來說，總價在700至800萬元，相較於屋主開價800至900萬元，「價格認知差距約1成，中古屋差價甚至可達1至2成。」

林志雲進一步表示，太原站屬台中較晚發展的區域，在74號快速道路全線通車後，交通便捷帶動區域發展，大賣場林立、商圈逐漸成熟，吸引年輕族群前來購屋置產，未來單元13重畫區動工及高架鐵路下方綠園道完工後，可望提振房市買氣。

台慶不動產台中豐原市政加盟店長邱文學則表示，豐原車站一帶，透天別墅開價大都落在1,500至1,700萬元之間，與買方購屋預算約1,000至1,600萬元，仍有不少差距，若物件屋齡或地段條件佳，雙方價格認知可能會擴大至少百萬。

邱文學表示，豐原區公共建設多，如豐原運動中心預計2017年底前啟用；「豐富專案」也將打造生技聚落及金融園區，加上豐原車站前站腹地未來完工後，提升民眾往來便捷性。